Rules Proposals Received for 2025 Posted

NO TO VAKAROS or any other digital , GPS … in Snipe.

Lo que en principio sería un aparato proporcionado por la Organización, que supongo cobraría alquiler, a medio plazo se convertiría en obligatorio.
Sería mas adecuado no hacer mangas con más de 40 barcos en la línea de salida.
En contra totalmente de aumentar el coste de navegar en la clase.

I'm still saving for the Taktik...

Making it harder(=expensive) for people to participate in snipe races is a bad idea. Are those devices cool? yes, but veeeery expensive for most people.

Miguel... porque NO?, debes convencer al Board y a los regatistas

¡¡ SIIII a VAKAROS !!, sin duda alguna
Nadie buscara en la salida salir tapado para que el Comité no le vea fuera y las regatas serán más justas.
No será necesario barco visor con personal cualificado, solo una baliza para la línea de salida con el importante ahorro de personal y medios que esto supone cuyo importe puede emplear la organización en alquilar el equipo.
Se evitarán las pérdidas de tiempo por las inevitables repeticiones de salidas y esto redundará en que los campeonatos serán más justos al no verse disminuidas las pruebas realizadas, y los participantes no tendrán que soportar con frio y calor y mal tiempo la inevitable pérdida de tiempo que suponen las salidas fallidas.
Se evitarán también la gran pérdida de tiempo que muchas veces supone la reclamación por participantes que se consideran perjudicados en la salida.
Se evitarán suspicacias en algunos importantes eventos en los que con o sin razón algunas veces se comenta sobre la “parcialidad” del comité en los que ve o NO VE fuera de línea.
Se ha comentado que el VAKAROS encarecerá la navegación en snipe y eso evidentemente no es bueno para la Clase, pero analizando esa cuestión vemos que cualquier regata internacional tiene un costo elevadísimo; inscripción, desplazamiento, alojamiento, manutención… por lo que el sobre costo que puede suponer para el regatista en estos eventos 60/70 $ más no parece importante.
Recuerdo bastantes campeonatos en los que se hicieron la mitad de las pruebas previstas en gran medida, por el tiempo perdido en salidas fallidas y esto ocurre frecuentemente en la última prueba del campeonato si esta es decisoria y la flota interesada se empeña en que llegue la hora límite…antes de la salida de la última prueba.
Solo veo un inconveniente: Se acabaron las discusiones en la barra mientras tomamos unas cervezas… que si estabas fuera de línea… que no han visto a fulano que estaba sotavento mío tapado y a mí que me han apuntado…